ደብዳቤ:info@anke-pcb.com
Whatapp / WeChat: 008618589033832
ስካይፕ: ሳንማርኑሰን
የኃይል ደህንነት ደህንነት ሦስት ገጽታዎች በፒሲቢ ዲዛይን
በዘመናዊ የኤሌክትሮኒክ ንድፍ የኃይል ጽኑ አቋሙ አስፈላጊ የፒሲቢ ዲዛይን ልዩ ነው. የኤሌክትሮኒክስ መሳሪያዎች የተረጋጋ አሠራር እና አፈፃፀም ለማረጋገጥ, ለተቀባዩ የኃይል ምንጭ እና ዲዛይን ማድረግ አለብን.
የኃይል ሞዱሎችን, የውስጥ ሽፋን አውሮፕላኖችን, እና የኃይል አቅርቦቶችን እና የኃይል አቅርቦቶች ቺፕስ በእውነቱ የኃይል አቋምን ማሳደግ እንችላለን. ይህ የጥናት ርዕስ ለ PCB ንድፍ አውጪዎች ተግባራዊ መመሪያ እና ስልቶችን ተግባራዊ ለማድረግ እነዚህን ሦስት ቁልፍ ገጽታዎች ይደነግጋል.
I. የኃይል ሞዱል አቀማመጥ ሽቦ
የኃይል ሞጁል የሁሉም የኤሌክትሮኒክስ መሳሪያዎች ምንጭ ነው, አፈፃፀሙ እና አቀማመጥ በቀጥታ የጠቅላላው ስርዓት መረጋጋትን እና ውጤታማነትን ይነካል. ትክክለኛው አቀማመጥ እና ማዞሪያ ጫጫታውን መልቀቅ ብቻ ሳይሆን ለስላሳ የአሁኑን ፍሰት ብቻ ማረጋገጥ ይችላሉ, በዚህም አጠቃላይ አፈፃፀም ማሻሻል ይችላሉ.
2. ፈሳሽ ሞጁል አቀማመጥ
1. ማዘዣ ማካሄድ
የኃይል መጀመር ሆኖ የሚያገለግል ስለሆነ የኃይል ሞጁል ልዩ ትኩረት መከፈል አለበት. የጩኸት መግቢያ ለመቀነስ በኃይል ሞጁል ዙሪያ ያለው አካባቢ ከሌሎች ጋር ተያይዞ የሚመጣውን ወደ ሌሎች ለማስቀረት በተቻለ መጠን ንጹህ መሆን አለበትከፍተኛ-ድግግሞሽወይም ጫጫታ የሚሽሩ አካላት.
2. ወደ የኃይል አቅርቦት ቺፕ ቺፕ
የኃይል ሞጁል በተቻለ መጠን ወደ ኃይሉ የቀረበ ቺፕ መቀመጥ አለበት. ይህ አሁን ባለው የማስተላለፊያው ሂደት ውስጥ ኪሳራዎችን ሊቀንሰው እና የውስጥ ንጣፍ አውሮፕላን የአካባቢ መስፈርቶችን ይቀንሳል.
3. የመጥፎ ማቃለል አስጨናቂዎች
የኃይል ሞጁል በሚሠራበት ጊዜ ሙቀትን ሊፈጥር ይችላል, ስለሆነም የሙቀት ማቀነባበሪያ ከሱ በላይ እንቅፋቶች እንደሌለ መረጋገጥ አለበት. አስፈላጊ ከሆነ, ሄልስታን ወይም አድናቂዎች ለማቀዝቀዝ ሊታከሉ ይችላሉ.
4. loops
የኤሌክትሮማግኔቲክ ጣልቃ ገብነት እድልን ለመቀነስ የአሁኑን ቀለበቶች ከመፍጠር ይቆጠቡ.
Ii. የውስጥ ሽፋን አውሮፕላን ንድፍ ዕቅድ
ሀ. የንላይስት ቁልል ንድፍ
In PCB EMC ንድፍየንብርብር ቁልል ንድፍ የማዞሪያ እና የኃይል ስርጭትን ከግምት ውስጥ ማስገባት የሚኖርበት ቁልፍ አካል ነው.
ሀ. የኃይል አውሮፕላኑን ዝቅተኛ የመግዛት ባሕርይ እና የመሬት ጫጫታ ማጭበርበሪያዎችን ለማረጋገጥ በኃይል እና በመሬት አውሮፕላኖች መካከል ያለው ርቀት ከ 10 ሚሜ በታች መሆን የለበትም, በተለምዶ ከ 5 ሜይል በታች እንዲሆን ይመክራል.
ለ. አንድ ነጠላ የኃይል አውሮፕላን መተግበር የማይችል ከሆነ የመጥሪያ ሽፋን የኃይል አውሮፕላኑን ለማውጣት ሊያገለግል ይችላል. በአጠገብ የተጎዱ የአቅራቢያ ኃይል እና የመሬት ፕላኔቶች በትንሹ የሲ.ኤስ.ጂ. ስልጣን እና እጅግ በጣም ጥሩ ከፍተኛ ጥራት ያለው ባህርይ ያወጣል.
ሐ. ጫጫታ ማጭበርበር እንዳይከሰት ለመከላከል ከአቅራቢያ ሁለት የኃይል መጫዎቻዎች ጋር በአቅራቢያዎ ይርቁ. የማይቻል ከሆነ, በተቻለ መጠን በሁለቱ የኃይል ማመንጫዎች መካከል ያለውን ክፍተት ይጨምሩ.
መ. የማጣቀሻ አውሮፕላኖች በተለይም የኃይል ማጣቀሻ አውሮፕላኖች, ዝቅተኛ የማጣቀሻ ባህሪያትን ጠብቆ ማቆየት እና በማለፍ አቅም እና የንብርብር ማስተካከያዎች አማካይነት ሊስተካከሉ ይችላሉ.
B.Muliple የኃይል ክፍፍል
ሀ. ለተለየ አነስተኛ ክልል የኃይል ማጎልመሻዎች, የመዳብ ስልቶች የኃይል አውሮፕላኑን ታማኝነት ለማረጋገጥ, የመዳፊት ሽፋን, ግን የድምፅ ጨረርን ለመቀነስ በተራቀቀ ንብርብር ላይ መቀመጥ አለበት.
ለ. የመግቢያ ስፋት ምርጫ ተገቢ መሆን አለበት. Voltage ልቴጅ ከ 12V በላይ በሚበልጥ ጊዜ ስፋቱ ከ20-30 ሜሚል ሊሆን ይችላል. ያለበለዚያ 12-20 ሚሊል ይምረጡ. በ <AANOL እና ዲጂታል ኃይሎች> መካከል ክፍፍል ስፋቱ ዲጂታል ኃይልን ከአናሎግ ኃይል ጋር ጣልቃ እንዳይገባ ለመከላከል መጨመር አለበት.
ሐ. ቀላል የኃይል አውታረ መረቦች በማዞሪያ ንብርብር ላይ መሞላት አለባቸው, እና ረዘም ያለ የኃይል አውታረ መረቦች የማጣሪያ ችሎታ ሊኖረው ይገባል.
መ. የተዘበራረቀ የኃይል አውሮፕላን መደበኛ ያልሆነ ቅርጾችን ለማስቀረት እና የኃይል እርምጃ እንዲጨምር ለማስቀረት መደበኛ ያልሆነ የኃይል አውሮፕላን መቀመጥ አለበት. ረጅምና ጠባብ ቁርጥራጮች እና ዱምብል ቅርፅ ያላቸው ክፍሎች አይፈቀዱም.
C.PANEN ማጣሪያ
ሀ. የኃይል አውሮፕላኑ ከመሬት አውሮፕላን ጋር በቅርብ መካተት አለበት.
ለ. ከ 500mhhz ከ 500mhhzz ጋር እጅግ በጣም ብዙ ድግግሞሽዎችን በመጠቀም በዋናነት በአውሮፕላን አቅም ማጣሪያ ማጣሪያ ላይ በመተባበር እና የ PASCECRES CAPER ማጣሪያ ጥምረትን ይጠቀሙ. የማጣሪያ ውጤት በኃይል ማጠናቀር ማስመሰል መረጋገጥ አለበት.
ሐ. እንደ መቆጣጠሪያ አውሮፕላን ላይ የመቁረጫ ችሎታ ያላቸው አፓርተሮች የመግባት ችሎታ እና ጭማሪ አቅም የመሳሰሉትን የኃይል መሬቶች ኢኮዲሲዎች ከ target ላማው ምክንያት ዝቅተኛ መሆኑን ለማረጋገጥ.
III. የኃይል ቺፕ አቀማመጥ ሽቦ
የኃይል ቺፕ የኤሌክትሮኒክ መሣሪያዎች ዋና ነው, እናም የመሣሪያ አፈፃፀምን እና መረጋጋትን ለማሻሻል የኃይል ጽኑ አቋሙ አስፈላጊ መሆኑን ማረጋገጥ ነው. የኃይል ቺፕስ ለሥልጣን ቺፕስ በዋነኝነት የቺፕ የኃይል ማቆሚያዎች እና ትክክለኛ አቀማመጥ እና የመርማት ችሎታዎችን ማጭበርበርን ያካትታል. የሚከተለው የሚከተሉትን ገጽታዎች በተመለከተ ጉዳዮችን እና ተግባራዊ ምክርን ይዘረዝራል.
A.CIP ኃይል ፒን
የቺፕ ኃይል ማነስ ማዞሪያዎች ወሳኝ የኃይል ጽኑ አቋም ቁጥጥር ወሳኝ አካል ነው. የተረጋጋ ወቅታዊ የአቅራቢያ አቅርቦትን ለማቅረብ, በአጠቃላይ የኃይል ፓነከላዎችን ማዞር, በአጠቃላይ እንደ ቺፕ ፓነሎች ተመሳሳይ ስፋት. በተለምዶ,አነስተኛ ስፋትከ 8 ሚሊዮን በታች መሆን የለበትም, ግን ለተሻለ ውጤቶች የ 10 ሚሜ ስፋት ለማምጣት ይሞክሩ. የሮሚንግ ስፋቱን በመጨመር ምክንያት አወጣጥ ሊቀንስ ይችላል, ስለሆነም የኃይል ጫጫታ እንዲቀንስ እና ለቺፕ በቂ የሆነ የአሁኑን አቅርቦት በቂ አቅርቦት እንዲቀንስ እና ለቺፕ ገንዘብ በቂ አቅርቦት ማረጋገጥ ይችላል.
B.LYUUTY እና የጌጣጌጥ ችሎታዎች
የመጌጫ ችሎታ ችሎታ በባለሙያዎች ውስጥ ጉልህ ሚና ይጫወታሉ. በማያያዝ ባህሪዎች እና በማመልከቻዎች መስፈርቶች ላይ በመመርኮዝ, የጌጣጌጥ ችሎታዎች በአጠቃላይ በትላልቅ እና አነስተኛ አቅም ያላቸው ናቸው.
ሀ. ትላልቅ ተባዮች-ትላልቅ አቅምዎች ብዙውን ጊዜ በቺፕ ዙሪያ ይሰራጫሉ. በዝቅተኛ ደረጃ ድግግሞሽ እና በትላልቅ የማጣሪያ ራዲየስ ምክንያት ዝቅተኛ-ድግግሞሽ ጫጫታ ማጣራት እና የተረጋጋ የኃይል አቅርቦትን በብቃት ማጣራት ይችላሉ.
ለ. አነስተኛ አቅም ያላቸው: አነስተኛ አቅም ያላቸው አነስተኛ አቅም ያላቸው ድግግሞሽ እና አነስተኛ የማጣሪያ ራዲየስ አላቸው, ስለሆነም በተቻለ መጠን ለቺፕ ፓነሎች ይቀመጡባቸዋል. በጣም ሩቅ ማድረጉ ከፍተኛ ድግግሞሽ ጫጫታዎችን በማጣመም, የጌጣጌጥ ውጤት ማጣት ውጤታማ በሆነ መንገድ ላይጣቅ ይችላል. ትክክለኛ አቀማመጥ ከፍተኛ-ድግግሞሽ ጫጫታ በማጣራት ረገድ አነስተኛ አቅም ያላቸው አነስተኛ አቅም ያለው ውጤታማነት ያረጋግጣል.
C.ION ትይዩ የመግቢያ ችሎታ ችሎታ
የኃይል አቋምን ለማሻሻል, በርካታ ዲፓርትመንት ችሎታዎች ብዙውን ጊዜ በትይዩ ውስጥ ይገናኛሉ. የዚህ ልምምድ ዋና ዓላማ የግለሰብ አፓርተሮች (ESL) በትይዩ ትይዩ ጋር በተያያዘ የእያንዳንዱን የግለሰቦች አቅም (ESL) መቀነስ ነው.
በርካታ የመጌጫ ችሎታ ባዩ ጊዜ ትኩረትን በሚመለከት ትኩረት ለተቻላቸው አቅም ለቪቪስ ምደባ መከፈል አለበት. የተለመደው ልምምድ የኃይልና የመሬቱን ቪያስን ማካካሻ ነው. የዚህ ዋነኛው ዓላማ በጌጣጌጥ ችሎታዎች መካከል ያለውን የጋራ መተማመን ለመቀነስ ነው. የጋራ ማተሚያዎች ከአንድ በላይ የ ESLPORTES ከአላማው ኢ.ኢ.ኤል.ፒ.ፒ. የጋራ መተላለፍን በመቀነስ ውጤታማነት ማቃጠል ውጤታማ የሆነ የኃይል መረጋጋትን ማረጋገጥ, ውጤታማ በሆነ መንገድ ሊሻሻል ይችላል.
አቀማመጥየኃይል ሞጁሎች, የውስጥ ሽፋን አውሮፕላን ንድፍ ዕቅድ, እና የኃይል ቺፕ አቀማመጥ እና ትክክለኛ አያያዝ እና የሽፋኑ ማደንዘዣ እና በሽተኛ በኤሌክትሮኒክ የመሣሪያ ንድፍ ውስጥ አስፈላጊ ናቸው. በተገቢው አቀማመጥ እና በማዞር የኃይል ሞጁሎችን መረጋጋትን እና ውጤታማነትን ማረጋገጥ, ጫጫታ ጣልቃገብነትን ለመቀነስ እና አጠቃላይ አፈፃፀም ማሻሻል እንችላለን. የንብርብር ቁልል ዲዛይን እና በርካታ የኃይል ክፍፍል የኃይል አውሮፕላኖችን ባህሪዎች ያሻሽሉ, የኃይል ጫጫታ ጣልቃ-ገብነትን ለመቀነስ የበለጠ ያሻሽላሉ. የሥልጣን ቺፕ አቀማመጥ ትክክለኛነት እና ሽቦ እና የመጌጫ ችሎታዎች የተረጋጋ የአሁኑ አቅርቦት እና ውጤታማ ጫጫታ የማጣራት, የመሣሪያ አፈፃፀምን እና መረጋጋትን በማረጋገጥ ለኃይል ጽኑ አቋም ቁጥጥር ውስጥ ወሳኝ ናቸው.
እንደ የአሁኑ ታላቅነት, የማሽከርከር ስፋት, የቪያስ ቁጥር, የመደንዘዝ ውጤቶች, የመጥፋት ውጤቶች, የመጥፋት ውጤቶች, የመጥፎ አቀማመጥ እና የማዞሪያ ውሳኔዎችን የመሳሰሉ በተግባራዊነት የተለያዩ ምክንያቶች. የኃይልዎን ታማኝነት ለመቆጣጠር እና ለማሻሻል ለማረጋገጥ የዲዛይን ወረርሽኝ እና ምርጥ ልምዶችን ይከተሉ. ወደ ኤሌክትሮኒክስ መሣሪያዎች የተረጋጋና ውጤታማ የኃይል አቅርቦት ማቅረብ እንችላለን, ወደ ኤሌክትሮኒክ ቴክኖሎጂ ፍላጎቶች እና እድገት እና ኤሌክትሮኒክ ቴክኖሎጂ እድገትን እና እድገትን ለማሽከርከር እንችላለን.
She ንዙን አኒክ ፒሲ, ሊ.ቢ.ዲ.
ፖስታ ጊዜ-ማር-25-2024
